JR山手線「日暮里」駅から京成本線「日暮里」駅までのホーム間を乗り換えしてみた

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 JR山手線「日暮里」駅から京成本線「日暮里」駅までのホーム間を乗り換えをしたことはありますか?

【日暮里】駅の乗り換えがはじめての人は実際にどのルートを通っていいのか、また道が間違ってしまわないかなど不安があるかと思います。
【日暮里】駅の乗り換えの経験がある人は最短ルートや新しい発見などでお役立ちができればと思います。

JR東日本3面6線、京成電鉄3面2線、日暮里・舎人ライナー1面2線の計7面10線のホームを持つ。京成下りホームおよび日暮里・舎人ライナーのホームが高架ホームのほかはすべて地上ホームである。橋上駅舎を有している。改札は北改札口と南改札口の2か所で、北改札口は「東口」と「西口」の2つの出口がある。

また、当駅を起点として日暮里・舎人ライナーが開通し、北口の駅前広場上空に既存駅に対して直角に駅舎が設置されるとともに先のコンコースを介して3社局の駅が連結された。これと並行してJR・京成とも駅改良工事を施工したが、特に京成側は国土交通省の鉄道駅総合改善事業として日暮里駅整備株式会社を事業主体とし駅の構造を変えてしまうほどの大規模な工事となり、その進捗によって駅出入口、通路、階段、改札口などの変更が頻繁に行われ、駅構内では係員が常駐し、肉声や拡声器を使って利用客の案内・誘導を行っていた。

東口では、2007年6月頃からガムテープを使った案内表示がコンコース内外で展開されるようになった。これに伴い案内員も減り、スムーズに人が流れるようになった。なお、案内表示は手作業で製作した独自の書体を使用している。この書体は、以前の新宿駅改良工事で乗り換え案内テープを製作した際にも話題となったもので、考案者で当駅の警備担当者でもある佐藤修悦の名前を取って「修悦体」と呼ばれている。

JR山手線「日暮里」駅から京成本線線「日暮里」駅までのホーム間を実際に歩いて乗り換え時間を検証してみました。

乗り換え時間:ホームまで何分ぐらいでしょうか?

JR山手線「日暮里」駅ホームから出発です!スタート!

JR山手様 日暮里駅ホーム
JR山手様 日暮里駅ホーム

ホームより出口を目指しましょう、掲示板の乗り換え案内チェック!

案内に従って階段を上ります。

階段を上ったら右折

突き当りを左折です。

少し進むと右手に京成線の改札が!!

改札を抜けるとすぐ左手に京成本線ホームへ続くエスカレーターを発見!

京成本線の日暮里駅のホームへ到着しました。

JR山手線「日暮里」駅から京成本線「日暮里」駅までの時間は...

JR山手線「日暮里」駅から京成本線「日暮里」駅までのホーム間を歩いた実際の所要時間は1分43秒でした!

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