京王線「橋本駅」からJR横浜線「橋本駅」まで歩いてみた！　乗り換えシリーズ！

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今回は、２０２７年開業予定 リニア中央新幹線の新駅設置予定「橋本駅」の 京王線 橋本駅 ホームから JR横浜線 橋本駅ホームまで

歩いて検証してみました。

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【京王線 ・橋本駅】ホームからスタートです！

各線の乗り換えには７号車から降りるのが宜しいかと。

目の前が乗り換え階段！！

階段降りて行きましょう・・。

降りたら左手へ

京王線改札口突破しましょう！！

真っすぐ進みましょう！

暫し真っすぐ！！

突き当りを左へ・・。

NewDaysを左手に見ながら進むと・・。

右手にJRの乗り換え口が。

ご覧の通り！！

改札口を抜けて右へ向かいます。

番線案内板 登場！！　階段降りると・・。

到着！！！

以上 乗り換えホーム到達時間は・・

思いの他 歩いた感は否めませんが まあ 他線からの乗り換えとしては許容範囲です。

最後にこの橋本駅とは・・（以下 フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より）

橋本駅（はしもとえき）は、神奈川県相模原市緑区橋本六丁目および同二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・京王電鉄の駅である。

JR東日本の横浜線と相模線、京王電鉄の相模原線の2社3路線が乗り入れ、相互間の接続駅となっている。駅番号はJR東日本横浜線がJH 28、京王電鉄相模原線がKO45。

JR東日本の駅は横浜線を所属線としている^[1]。また相模線は当駅が終点であるが、一部時間帯の列車は横浜線八王子方面へ直通する。

利用状況

• JR東日本 – 2018年度の1日平均乗車人員は66,136人である^{[利用客数 1]}。

  JR東日本の駅の中では小岩駅に次いで第70位。横浜線内では、町田駅、八王子駅に次いで3番目に多く、相模線内では最も多い。また、相模原市内のJRの駅では最も多く、市役所などが近接する隣駅の相模原駅よりも多い。

• 京王電鉄 – 2018年度の1日平均乗降人員は98,838人である^{[利用客数 2]}。

  同社の駅の中では、新宿駅、渋谷駅、吉祥寺駅、調布駅、下北沢駅、明大前駅に次いで7番目に多く、調布駅を除いた相模原線の駅では第1位である。また、調布よりも郊外にある京王電鉄の駅においても最多である。

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